| Портал DELOPROM.RU | Визитки производственных компаний России | Добавить визитку компании |
|
Динамика продаж импортных запчастей на российском автомобильном рынке на сегодняшний день начинает опережать торговлю запчастями отечественных производителей. Это связано с вполне очевидными факторами. На рынке наблюдается дефицит качественных запасных частей. Потребительские предпочтения формируются исходя из домыслов порой не поддающихся разумному анализу. Примером тому служат нарекания по качеству натяжных роликов ГРМ. Но зачастую, причиной вызывающий преждевременный износ роликов, служат дефекты других элементов газораспределительного механизма, либо низкая квалификация работников автосервиса. Одна из основных причин – перетягивание ремня ГРМ, приводящее к перегреву роликов. Перед заменой натяжных роликов или ремня ГРМ необходимо провести осмотр, а при необходимости замену следующих деталей газораспределительного механизма: шкив зубчатый коленчатого вала (2108-1005030-20) наиболее часто встречающийся дефект. Вследствие износа происходит люфт шкива, что приводит к смещению ремня ГРМ в сторону блока цилиндров. При устранении данного дефекта необходимо заменить все элементы привода распределительного вала; подшипник водяного насоса (2108-1307027) при его износе необходимо заменить водяной насос; шпилька натяжного ролика (13546531), при ее загибании либо нарушении резьбы необходимо заменить шпильку новой, при необходимости ремонтной; отсутствие дистанционного кольца натяжного ролика (2108-1006130-10) вызывается небрежным отношением автослесаря, производившего его замену. Соблюдение данных условий предназначено для устранения всевозможных недоразумений, которые могут возникнуть при установке и эксплуатации натяжных роликов, а так же для того чтобы сохранить имидж известных европейских марок в глазах продавцов автозапчастей и конечных потребителей. источник: monroesamara.ru Просмотрено: 3985 раз. Вернуться к списку статей в этом разделе |
ДелоПром - ресурс о промышленности в России.
|