| Портал DELOPROM.RU | Визитки производственных компаний России | Добавить визитку компании |
|
- Проверить посадочный размер опорного подшипника, при необходимости подшипник заменить. - Проверить герметичность сальников со стороны КПП и двигателя, при необходимости заменить. - Проверить контактную поверхность маховика на наличие канавок и выступов. При возможной обработке поверхности учитывать допуски! (Внимание! Припуск на обработку контактной и монтажной поверхности маховика должен быть одинаковым). - Перед установкой необходимо проверить боковое биение ведомого диска (макс. 0,5 мм). - Проверить первичный вал КПП на наличие повреждений, смазать внутреннюю поверхность ступицы или вал КПП. Удалить излишки смазки. (Внимание! Ступицы, никелированные химическим способом, не смазываются. Рекомендация изготовителя: Использовать консистентную смазку фирмы LuK № 414 0014 10 Консистентные смазки, содержащие твердые включения, использовать нельзя!) При установке следить за правильным положением ведомого диска! - Проверить степень износа направляющей втулки выжимного подшипника, при необходимости заменить. При замене использовать смазку. При установке нажимного диска затягивать крепежные винты перекрестно с предписываемым усилием. Использовать центрирующую оправку. Следить за правильной центровкой нажимного диска сцепления относительно маховика! В случае центровки по внешнему контуру проверить состояние установочных кромок нажимного диска и маховика. Перекос пластин диафрагменной пружины или выжимных рычагов, обусловленный допускаемой разнотолщинностью фрикционных накладок, компенсируется в процессе непродолжительной приработки. Самостоятельное изменение заводских установок фирмы LuK лишает пользователя гарантии! - Проверить функционирование и степень износа системы привода сцепления! Заменить трос сцепления - проверить шарниры привода. При необходимости "прокачать" гидравлическую систему. Проверить ход выключения поршня цилиндра-приемника. - Проверить возврат в исходное положение. - Проверить соосность двигателя и КПП. Заменить изношенные центрирующие втулки! Выставить свободный ход выжимного подшипника (2-3 мм). Предварительная нагрузка выжимных подшипников, вращающихся совместно, устанавливается в пределах 80-100 Н. Выжимные подшипники, снабженные пластиковой вставкой, комбинируются только с металлическими направляющими втулками. источник: www.monroesamara.ru Просмотрено: 3960 раз. Вернуться к списку статей в этом разделе |
ДелоПром - ресурс о промышленности в России.
|